1.交通设施智能化网格巡查管理系统基于“互联网+交管”的总体思路，建设交通设施网格巡查管理系统， 建立设施基础信息管理体系、 设施全生命周期管理体系、设施巡查维护服务网格化体系，实现交通设施相关的“人、物、事”的一体 化管理，实现设施基础信息管理、全生命周期管理、服务网格化线上和线下管理。并通过技术创新和管理创新，全面提升交通设施运行质量和建设成效。
2. 智能交通统一视频接入管理平台采用分布式架构，实现规模弹性拓 展，可以兼容不同规模的视频数据接入需求。以统一接 入、统一存储、统一分发的业务形式，满足各业务应用 的数据时效性要求。平台提供成熟的业务产品，并且支 持定制化，满足各单位不同的业务需要。
3. 智慧交通视频分析应用子系统采用计算机视频分析技术，在不新增路面设备的情况下，接入现有的视频数据，以算法自动监控全量数据，实时分析全城视频数据流，实现警力资源最大的释放和最有效的聚焦利用。
01
促进和深化巡查体系建立：建立精细化网格巡查管理，将分散型的巡查方式转变为一站式的服务方式， 建立一口受理，一网协同的服务机制。
02
实现检修资源高效利用：对检修资源重新布局，建立科学资源调度机制和平台。
03
将设施巡查服务由当前的传统、被动、定性、分散 转变为主动化、定量化、系统化。
04
有效解决交通电子设施统一接入平台，解决接入难，共享难，管理难，维护难等问题。
1．运维人员、车辆监管（签到、轨迹回放、越界预警）；
2. 设施、设备从采购到报废全生命周期管理，防止资产流失；
3. 可随时盘点资源数量和状态，为维护、换新预算提供数据支撑；
4. 设备在线状态/网络/时间自动检测，视频/图片质量智能诊断；
5. 网格化运维，所有工单线上派发、接单、审核，费用结算、运维质量考核有据可依；
6. 互联网+模式，有网就有运维，从传统巡查到多渠道警情采集，变被动为主动，全面提升交通设备、 设施运行质量和建设成效。
1. 制定统一的数据接入规范，前端设备直接对接平台，没有中间环节，提高接入效率；
2. 由统一接入平台统一对外提供数据共享，减少协调成本，提高共享效率； 3. 平台服务器统一管理，所需设备为市面上通用设备，也可复用现有设备，当整个集群负载过高时， 只需扩充集群节点，而不用改变整个平台的架构，设备使用效率高；
4. 平台功能可以按需定制，提供个性化功能；
5. 平台提供设备运行状态监控功能，自动监控设备的运行状态，在线率，指导设备厂家开展运维， 提高运维效率，降低运维成本。
1. 通过运用新技术，实现视频驱动的交通泛感知能力（交通事件、违法、交通流），解放警力资源；
2. 通过运用新技术，提升视频智能化应用水平（视频结构化、摘要、检索），提高工作效率。
交通设施智能化网格巡查管理系统
通过对交通设施全生命管理、设施运维工作全过程管理、运维质量与运维工作可量化管理、运维绩效管理，实现对"人"、"事"、"物"一体化管理，服务网格化线上和线下管理。1. 建立设施基础信息管理体系2. 建立设施全生命周期管理3. 建立设施巡查维护服务网格化体系
智能交通统一视频接入管理平台
1.多协议网关精确分配
2. 接入服务弹性可扩展
3.定制接入服务、标准转发服务
4.智能运维
智慧交通视频分析应用子系统
1. 视频事件检测
2. 交通违法检测
3. 交通流检测
4. 视频结构化
5. 视频摘要
6. 视频检索
